城市基础设施一头连着民生，一头连着发展。在11月23日举行的城市基础设施创新发展研讨会上，与会专家围绕“生长的城市，更新的美好”主题，聚焦未㊣来城市的✅发展方向，探讨如何通过创✅新推动城市基础设施的高质量建设，来建设宜居、韧性、智慧的城市。

　　城市基础设施作为城市发展的基石，是城市现代化程度和文明水平的重要标志，直接关系到城市的运行和民生福祉。住房和城乡建设部城市建设司司长胡子健在致辞中提出，要打造宜居、韧性、智慧城市，就要㊣全面㊣推进老旧小区改造，加快构建排水防涝工程体系，实施地下老旧管线升级改造，建设基于㊣数字化、网络化、智能化新型基础设施，加快城✅市建设绿色发展方式和生活方式的转型。

　　城市基础设施历经规划、设计、建设、运行、维护、更新等多个环节，大量的时间是在运营环节。对此，上海市住房和城乡建设管理委员会副主任、一级巡视员金晨认为，要更加重视城市基础设施的全生命周期理念，不但要确保建设过程中的安全和质量，更要关注养护管理体制机制的完善，老旧设施更新的机制和更新过程中施工技术的创新。此外，还要高度关注基础设施韧性水平的提升，来应对自然灾害和㊣突发事件，以及关注基础设施的数✅字化融合㊣赋能，引领传统城市基础设施的绿色化。

　　“城市基础设施创新发展是城市建设进入新阶段的必然选择，是推动城市高质量发展的现实路径。”上海建工集团㊣党委书记、董事长杭迎伟表示，作为城市建设的主力军，上海建✅㊣工将奋力推动城市高质量发展，坚持科㊣技创新推动技术进步，加快数字化转型，为城市基础设施创新发展作出贡献。

　　基础设施是经济社会发展的重要支撑。市政总院党委㊣书记、董事㊣长张亮㊣表示，我国城市基础设施建设经㊣历了起步、探索到快速发展的历程。面向未来，市政总㊣院将坚定服务市场，聚力数字化，引领发展方向，提供✅中国方案；将坚㊣持技术创新，聚力绿色化，适应✅发展✅需求，展现中国担当；将坚持业务创新，聚力产业化，拓展新兴领域，展示中国✅智造；将坚决响应战略，聚力国际化，践行㊣国家战略，推广中国经验。

　　谈及基础设施绿色低碳转型的有效途径，中国工程院院士黄卫提出几点建议：提高基础设施的设计和使用✅年限，提高材料和结构的耐久性，就可以减少碳排放；大规模的基础设施建设要消耗大量建筑材料，要充分用好固体废弃物特别是工业固体废弃物。比如中国是产钢大✅国，每年都有大量钢渣库存，如果把这些钢渣作为基础设施的建筑材料，既可以消耗固体废弃物又可以节省大量天然矿料、石料；实现道路建养设施的碳足迹管理和交易。如果把碳足迹管理做好 新材料，像工程预算一样知道每个环节能够消耗多少碳排放，能够减少多少碳排放，并且在市场上交易，这就有重大✅的推动作用。“2035年的时候，希望把钢渣等固废全面替代天然矿，2045年实现道路路面净零排放。净零排放的基础设施有经济意义，也有社会意义，对于企业㊣来讲也有重大的商业价值。”

　　作为2024年世界城市日边会活动，城市基础设施创新发展研讨会由上海市住房和城乡建设管理委员会、中国勘察设计协会、上海市政总院主办。会上，还举行了新时代上海“人民城市”建设的探索与实践丛书发布仪㊣式。这套丛书集中呈现近年来上海践行人民城市理念，总结㊣五个新城在城市规划、建设、治理等理念和实践方面取得的成就。会上还正式发布《林元培传》，该传记生㊣动详实地记㊣述了中国工程院院士、全国勘察设计大师、市政总院资深总工程师林元培为我国桥梁建设事业所作出的贡献。